Etkinlik Mühendislik Fakültesi, Dr. Öğr. Üyesi Muhammed Fatih Çorapsız, Yunus Alpboğa, Muhammet Ali Cindilli tarafından düzenlenmiştir. Etkinlik 2021 yılında gerçekleştirilmiştir.
Elektrik araçlar günümüzde yerini içten yanmalı motorlara bırakmıştır. Geçmişte içten yanmalı motorlar ile birlikte hibrit olarak kullanılmış daha sonra tamamen elektrikli motorlara geçilmiştir. Elektrikli motorlarda en önemli fark içten yanmalı motorlara kıyasla verdiği gücün fazla olmasıdır. Ülkemizde de yerli elektrikli araç üretimi başlanmış yakın gelecekte de hayatımızın içinde olacaktır. Ancak elektrikli araçlarda hayatımızı etkileyecek en temel sorun batarya problemidir. Şarj istasyonlarının sık olmayışı ilk başlarda sadece belirli bölgelerde oluşu hızlı şarj edemeyişi en temel sorunlardandır. Projemizde süper kapasitör ile menzil artışı ve bayır yukarı çıkar iken ivme sensörü yardımıyla belli bir açıya ulaştığı zaman motor sürü kartı ile motorumuza daha ğüç kazancımız olacaktır. Aracımız başta normal seyir halindeyken pasif halde kapasitörlerimizi dolduracaktır.DC Motor sürücü devresi ile ön ve arkadaki motora bağlanmış olan tekerleklerin sürülmesi sağlanacaktır. Kapasitörler dolduktan sonra kapasitörler pasif hale gelecek ve her hangi bir etkisi olmadan bekleyecektir. Araç bayır yukarı çıkmaya başladığında ivme sensörünün belli bir açıya gelmesiyle diğer arka motorlar çalışacak ve aracın daha kuvvetli bir şekilde yol almasını sağlayacaktır. HC-05 Bluetooth Modülü ile aracımızın uzaktan kontrolü sağlanacaktır. Kapasitör şarj göstergesi sayesinde kapasitörlerin ne kadar şarjı olduğunu göreceğiz. Ve röle sistemi ile kapasitörün şarjı belirli bir seviyenin altına düştüğünde tekrar pasif hale dönerek şarj olacaktır, ihtiyaç konumunda tekrar aktif hale gelip arka tekerleklere etki ederek çalışacaktır. Bu proje, bataryanın kendi başına yetemediği durumlar için (yokuş yukarı çıkma, enerji tasarrufu gibi konularda) süper kapasitörler ile birlikte kullanılması oldukça kullanışlı olacaktır.
Etkinlik bağlantısı için tıklayınız.
